所以，全红去偏我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，婵全我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。摘要：家搬作为人工智能发展的核心引擎，家搬国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

二是看大模型的容错度，僻果因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，园住现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。Sora运用到的仍是已有的技术，全红去偏只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

打个比方，婵全现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。但如果把大模型越做越小，家搬走垂直化、家搬产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

如何做出这个判断？周鸿祎：僻果首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

既然内燃机可以造出汽车，园住那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。财报显示，全红去偏去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，婵全海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，家搬九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、家搬电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

4月15日，僻果九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。财报还显示，园住2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：新余市)

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